Ce-ar fi daca masina ta ar fi atat de inteligenta incat sa stie, dupa cum invarti si cum apesi volanul, de cate ori te uiti in retrovizor si cum te joci cu acceleratia, daca conduci bine sau nu?
Iar programul sa fie setat astfel incat, atunci cand conduci prost, cand faci greseli, sa-ti spuna: “Vezi ca ai inceput sa conduci prost.”.
Desi, probabil, constatarea ar fi corecta, ma indoiesc ca, la auzul unui astfel de comentariu vei conduce mai bine. Sanse sunt ca te vei enerva, si vei conduce si mai prost.
Iar masina va continua sa-si spuna: “Vezi ca nu numai ca ai inceput sa conduci si mai prost, dar ai si depasit de doua ori limita de viteza.”. Probabil ca te vei enerva si mai tare, ii vei spune ceva de genul: “Si ce daca, ce-ti pasa tie daca eu conduc cu viteza sau nu.”, si chiar vei ignora, cu buna stiinta, semnele de viteza.
Daca masina e programata sa insiste, si sa-ti spuna tot mai des si mai tare cum ca nu faci ce trebuie, si conduci prost, toate sansele sunt ca, la un moment dat, sa te enervezi atat de tare, incat sa intri cu 80 la ora intr-o curba stransa, si sa ajungi in plopi.
Daca insa masina ar comenta ceva de genul: “Masinile de acest tip sunt recunoscute ca neavand frane suficient de bune in curbe.” sau “Se stie ca, in zona asta, soselele sunt deosebit de periculoase, si curbele nu sunt bine semnalizate.” sanse sunt ca vei conduce mai incet, si vei fi mai atent la curbe.
Feed-back-ul direct nu mai e, demult, o solutie. Managerii care bat la cap si insista nu obtin mai nimic. Cei care creaza un cadru de atentie, astfel incat vanzatorul sa contientizeze ce trebuie sa faca, si ce succes ar avea daca ar face ceea ce trebuie, sunt cei care au si succes.
